Olwynion aloi alwminiwm dewisol, steilus a hardd eu golwg, yn gadarn ac yn wydn, yn gallu gwrthsefyll cyrydiad ac nad ydynt yn hawdd eu hocsidio na'u rhydu, yn arbennig o addas ar gyfer amgylcheddau llaith ac alcalïaidd ger y môr
Mae modur trydan y cerbyd cyfan yn mabwysiadu ffurf parcio electronig, a all sicrhau diogelwch y cerbyd, osgoi'r ffenomen o rolio, a chydweithio â brêc hydrolig y cerbyd i wneud y mwyaf o ddiogelwch defnydd a lleihau costau cynnal a chadw.
Paramedr
|
Cyflymder Uchaf |
Ymlaen: 22km/awr; Cefn: 9km/h |
|
Gallu Gradd |
15% (≈8.5 gradd) |
|
Radiws Troi |
Llai na neu'n hafal i 5.5m |
|
Dimensiwn |
4200×1250×2000(mm) |
|
Wheelbase |
3300mm |
|
Trac |
Teiar blaen: 880mm; Teiar cefn: 1000mm |
|
Llwyth Tay |
520kg |
|
Ffrâm |
ffrâm annatod dur carbon |
|
Ataliad |
Ataliad Blaen: ataliad annibynnol Macpherson; Ataliad Cefn: Gwanwyn dail ac amsugwyr sioc hydrolig |
|
Breciau |
System breciau hydrolig pedair-olwyn + Brêc parcio electronig (EM Brake) |
|
Batri |
Batri di-waith cynnal a chadw/ffosffad haearn Lithiwm |
|
Gyrru Modur |
Modur AC 5KW |
|
Rheolydd |
Rheolydd 48V AC |
Gwanwyn dail
Mae trol pêl y car derbyn trydan yn mabwysiadu gwanwyn dail trawsdoriad un newidiol, sydd â pherfformiad amsugno sioc yn well ac sy'n fwy cyfforddus.
Gwefrydd
Mae'r cerbyd cyfan yn mabwysiadu gwefrydd ar-fwrdd, sy'n hawdd ei osod, yn hawdd i'w weithredu, ac mae gwefru'n fwy diogel ac yn gyflymach.
RHEOLWR
Fe wnaethom nodi model AC sy'n cael ei bwndelu â gwarchodaeth Codi Tâl a brecio adfywio Gwrth Sgipio i roi mwy o ddiswyddiad diogelwch i lawr allt i gwsmeriaid.
drych rearview
Gall y cerbyd cyfan fod â drych rearview, sy'n caniatáu gwelededd hawdd o gerbydau sy'n dod tuag atoch wrth yrru ar y ffordd, gan sicrhau diogelwch y gyrrwr a'r teithwyr.
Tagiau poblogaidd: car cyflymder isel, gweithgynhyrchwyr ceir cyflymder isel Tsieina, ffatri
